1. 준비
도구 준비 :
소켓 렌치 및 토크 렌치 : 볼트 제거 및 설치 용 .
타이밍 벨트 도구 키트 : 타이밍 벨트, 텐셔너 및 풀리 포함 .
엔진 수리 매뉴얼 : 차량 별 수리 지침 제공 .
손전등 또는 작업 조명 : 작업 영역이 잘 켜져 있는지 확인하십시오 .
안전 조치 :
전기 단락을 방지하기 위해 차량의 네거티브 배터리 케이블을 분리하십시오 .
잭과 잭이 .로 차량을 들어 올리고 고정합니다.
2. 타이밍 벨트를 제거합니다
엔진 덮개 및 관련 부품을 제거하십시오.
냉각 팬 및 슈라우드와 같은 타이밍 벨트 영역을 방해하는 엔진 덮개와 부품을 제거하십시오 .
벨트를 제거 할 때 다시 설치를 위해 볼트의 위치를 표시하도록주의하십시오 ..
타이밍 마크 정렬 :
피스톤 스톱 툴 (예 : OTC 6487)을 사용하여 크랭크 샤프트를 절대 상단 데드 센터 (TDC) .에 배치하십시오.
듀얼 오버 헤드 캠 샤프트 (DOHC) 엔진의 경우 타이밍 커버 .의 자국과 흡기 및 배기 캠 마크를 정렬합니다.
텐셔너 릴리스 :
유압 텐셔너의 경우 6mm 앨런 렌치를 사용하여 압력을 천천히 방출하십시오 .
스프링 텐셔너의 경우 바이스를 사용하여 갑작스런 방출 .을 압축하고 피하십시오.
오래된 벨트 제거 :
타이밍 마크를 방해하지 않도록주의하여 이전 타이밍 벨트를 조심스럽게 제거하십시오 .
필요한 경우 크랭크 샤프트에서 밸런스 샤프트 기어를 제거하십시오 ..
3. 새 벨트를 검사하고 설치하십시오
오래된 벨트 검사 :
돋보기를 사용하여 벨트에 균열이 있는지 검사하십시오. UV 저하 .을 나타낼 수 있습니다.
벨트 표면에 광택이 있는지 검사하십시오. 풀리 정렬 .이 잘못 될 수 있습니다.
새 벨트 설치 :
차량 별 경로지도를 따라 새 타이밍 벨트를 설치하십시오 .
벨트가 올바르게 장력되어 있는지 확인하십시오. 게이트 소닉 장력 미터와 같은 주파수 미터는 동적 장력 .에 사용할 수 있습니다.
4. 재 조립
구성 요소를 다시 설치하십시오.
제거의 역 순서로 모든 구성 요소를 다시 설치하십시오 .
모든 연결이 올바른지 확인하고 볼트가 올바른 토크 사양 .으로 조여집니다.
테스트 및 검사 :
배터리를 다시 연결하고 엔진을 시동하고 비정상적인 소음을 확인하십시오 .
엔진이 원활하게 작동하고 누출이 없는지 .
5. 주목할만한 것들
일반적인 실수를 피하십시오.
텐셔너가 벨트보다 빨리 착용하기 때문에 텐셔너를 교체하지 않고 타이밍 벨트 만 교체하려고하지 마십시오. ..
YouTube 튜토리얼 .에 의존하는 대신 원래 공장 서비스 매뉴얼을 사용하십시오.
정기적으로 확인 :
마일리지가 교체의 표준에 맞지 않더라도 타이밍 벨트는 정기적으로 마모를 확인해야합니다 .
